快乐十分 > 布加迪汽车 >

款款都破亿五款最贵的布加迪国内土豪没有几个能买的起_云南快乐

发布日期:2018-11-27 17:27来源:未知

  布加迪 37A型是布加迪最成功的赛车模型35的改进版。它与35型机身和底盘相同,但使用的是1.5升I-4而不是2.0升或2.3升升I-8; 37A型号采用增压版发动机。 37型有290型,其中67型为37A型。 1928年的37A型大奖赛在2013年Amelia Island RMSotheby拍卖,售价962,500美元。

款款都破亿五款最贵的布加迪国内土豪没有几个能买的起_云南快乐

  布加迪类型39被高度评价为布加迪原始的“8缸”,始于1922年。多年来,它已形成38,40,43和44,最终的49型变得更加豪华强大。从1930年到1934年,只生产了470辆汽车。动力来自3.3L直8. 1931 布加迪 2016年Gooding&Company斯科茨代尔49型销售交易价格为962,500美元。

款款都破亿五款最贵的布加迪国内土豪没有几个能买的起_云南快乐

款款都破亿五款最贵的布加迪国内土豪没有几个能买的起_云南快乐

  1937年布加迪 57型Stelvio虽然标准布加迪型号57以固定头型轿车的形式出现,但名称Stelvio保留用于可转换型号。搭载57升3.3升双凸轮直8增压版,Stelvio的功率为160马力。它配备了一个四速自动变速箱和两个齿轮四通齿轮同步。 1938年的Bonhams 布加迪 57型Stelvio在2015年格林威治锦标赛中被拍卖,估价值在1.1亿美元到130万美元之间。

款款都破亿五款最贵的布加迪国内土豪没有几个能买的起_云南快乐

  在第二次世界大战之后,布加迪遭受各种复兴,同时让布加迪在测试车辆后死亡。该公司试图在20世纪50年代反弹,从新的251型号开始,但没有达到预期,布加迪很快就停止了生产。早在1987年,一位意大利企业家在1987年获得了布加迪的权利,并建立了布加迪 Automobili SpA。结果:布加迪 EB110是威龙和凯龙的前身。它开启了整个公司和超级跑车之间的联盟。

  兰博基尼 三浦和Countach的原创设计师Paolo Stanzani和Marcello Gandini表达了这一设计。飞机制造商Aerospatiale生产碳纤维增强聚合物底盘。坐在中间的是3.5升,五缸五缸,四涡轮增压,60度V-12。配备六速手动和四轮驱动。输出功率为550马力,3.2英里/小时,3.2英里/小时和213英里/小时。类似的1993 Bugatti EB110 GT在2015年RMSotheby 亚利桑那州拍卖会上推出,估计价值在5550万美元至775万美元之间。

  如今汽车市场的竞争越来越激烈了,尤其是怕近几年国产自主品牌的崛起将汽车整体价格拉到了一个相对较低的价格,如今就算是豪华品牌也不得不断下探…[详细]

同悦汽车