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力帆危机重重老总儿子花300万买布加迪却从来不坐自家车_云南快乐

发布日期:2019-01-11 21:29来源:未知

  我们都知道,力帆董事长尹明善的儿子尹喜地非常喜欢豪车,买车从来就是出手阔绰。中国的第一辆宝马M3和M6就是他从国外空运回来的,不算上车光是货柜空运费都花了将近100万。去年,还花了300万买了辆布加迪,因为私人订制,花了半年才交付。

  据不完全统计,他购买过的豪车包括宝马M3、宝马M6、奔驰S63AMG、奔驰SLR722、保时捷卡宴GT700、保时捷卡宴turbo、法拉利599GTB、保时捷911 Turbo、保时捷911 GT3、保时捷911 GT2、保时捷卡曼、兰博基尼LP560-4、布加迪威龙、奔驰E63AMG……等等等等。尹喜地绝对称得上是一位资深的爱车人士。

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  作为力帆的老板,尹明善到是一直坚持用自家公司的座驾。从最开始的520,到后来的X60,再到力帆820。这辆820甚至没有经过特别的装饰,几乎就是商品车高配的样子,售价也不过8.18万元。不仅如此,他还要求企业的中层干部使用自己厂生产的汽车。

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  有人将在跑车圈里出了名的尹喜地归入“败家子”,似乎也不公道。与某首富那个号称“国民老公”的富二代相比,尹喜地还是相当低调的。事实上,早年他曾随着父亲创业,一度执掌力帆旗下的房地产、期货以及足球俱乐部等板块。

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  作为重庆老牌制造企业,从仿制摩托车创业至今,力帆已九度入选中国企业500强,中国第一家上市A股的民营乘用车企业,并连续多年成为重庆市出口第一名。

  然而如今,力帆却危机重重。消息称,力帆近期被爆出供应商追讨货款,并称今年1月至今,力帆控股已经进行了16次股权解押和质押操作,以进一步续贷。说明力帆正在遭遇着资金流动性紧张的问题。但资产负债率高达75.02%,这是自2015年以来连续4年负债率高于70%。

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  资金压力之下,力帆股份还计划通过卖地来换取流动资金。今年2月,力帆股份发布公告计划在重庆两江新区范围内择址修建新厂区,并对力帆乘用车现有乘用车生产基地进行搬迁,以此获得约15亿-25亿元的土地出让收益。

  2018年上半年财报显示,力帆股份实现营业收入59.79亿元,较上年同期减少5.06%;净利润为1.25亿元,同比增长3.01%。与吉利、长安、长城等其他自主品牌只能相形见绌了。

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  回到开头,尹喜地是尹明善与第一任妻子于1971年生的儿子,从力帆创业历程上看,他也算是创始人之一。可他与美的何享健独子何剑锋一样,都是对自己的家族企业缺乏兴趣,不愿意接父亲的班,执掌力帆之大局。

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  儿子不愿意接班,尹明善却年事已高,这家已经危机重重的企业,未来到底如何,我们只能拭目以待了。

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