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10万元A级车选自主还是选合资?——秦Pro和日产轩逸对比_山西快

发布日期:2018-11-12 13:22来源:未知

  近几年,随着技术的不断进步,自主品牌纷纷进军A级车市场。汽车圈一直流传着一句话:“得A级车市场得天下”, A级车市场的重要性不言而喻。那么究竟自主品牌能不能有足够的实力与合资品牌一竞高下呢?

  今天我们就以比亚迪全新上市的秦Pro,与A级车市场的常青树轩逸做一下对比。来看看自主品牌新品和老牌合资品牌,究竟哪个更值得选择。

  为了更好的体现双方的实力,本次对比我们选择的两款产品均为燃油版顶配车型,均代表着两款产品最高水平。

  不得不说,现在的自主品牌的设计水平越来越高,许多非常前卫的设计理念都得以在新车上体现。比亚迪秦Pro的外观设计出自于国际大师沃尔夫冈·艾格之手,采用了比亚迪全新家族“Dragon face”设计,大面积的格栅看起来威严十足,如同龙爪的LED大灯炯炯有神。秦的外观结合了中国传统美学与国际前沿时尚有机融合,以更年轻、更动感、更时尚的面貌示人,更适合年轻受众的口味。

  相比之下,轩逸的前脸设计显得保守了许多,前格栅相对较小。在整体向下聚敛的视觉效果下,中庸低调是他的特点,因此少了一些运动和个性。

10万元A级车选自主还是选合资?——秦Pro和日产轩逸对比_山西快

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  再看内饰的设计。很明显,科技感上亚迪秦pro更胜一筹。12.8英寸的悬浮大屏和8英寸的仪表盘设计,十分惹人注目。全触摸屏的设计让中控台上找不到传统意义上的按键,显得很简洁干练。横向拉伸的线条设计,让中控台的整体视觉效果宽阔大气。在材质上,大量的皮质和搪塑软材料的运用提升了车辆的豪华感。秦Pro车门内侧线条与中控台上方弧形衔接,包含隐藏式氛围灯的装饰线条横展贯穿左右,营造出温暖环绕的氛围。

  轩逸的中控台则沿用了传统的造型,只能说表现及格,没有太多可以形容。在现在的同类产品中,这套布局显得稍稍有点老气。优点是功能区域分布还算合理,使用起来并没有太大的问题。

  如果说在外形和内饰的设计上,两台车各有千秋。那么在当下流行的智能互联功能上,就真正的拉开了差距。

  秦Pro搭载DiLink智能网联系统,可不仅是一块可以根据使用场景进行智能旋转的高清大屏,它包含Di平台、Di云、Di生态、Di开放四个模块,不仅在现阶段引领行业,并具有无限进化潜能。秦Pro搭载的智能互联系统支持模糊语音控制,乘客可以用自然交流的语言开启车内功能。而智能手环钥匙实现车辆解闭锁、一键启动、远程锁车(寻车)等功能,还具备运动手环的功能,满足用户对驾车和运动的双重需求。

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  秦Por首创手机/车机100%兼容、开放生态。用户可自行安装300多万安卓APP应用,支持OTA远程升级。在这套系统下,前后摄像头甚至支持第三方APP调用车内影响,实现微信视频聊天、分享行车录像等,让枯燥的驾驶增添了许多乐趣。

  秦Pro还是全球首款搭载了D++生态开放平台的车型,可以开放341个传感器和66项控制权,让车辆拥有了能够无限进化的潜力。支持越来越多的第三方软件对车辆的智能化进行升级。

10万元A级车选自主还是选合资?——秦Pro和日产轩逸对比_山西快

  轩逸则仍然采用非开放车机系统,8寸中控大屏可实现Carplay与手机的简单互联,实现导航、音乐播放等多媒体娱乐功能。天窗、空调等设备的控制,还是依赖于传统的按键和旋钮。

  此外,秦Pro的智能还表现在其所搭载的主动安全系统上,由 ADAS高级智能驾驶辅助系统和博世第九代ESP车辆稳态控制系统等构建的智能主动安全体系,为用户提供了越级的安全功能,极大的增加了驾驶安全性。

  空间上,秦pro的轴距为2718mm,比轩逸长18mm,在长和宽方面,秦Pro均比轩逸有明显的优势。从实际表现来看,秦Pro也比轩逸有更好的空间表现。

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  动力方面,秦Pro采用1.5T涡轮增压发动机,最大功率113KW,最大马力154N.m。而1.8XV CVT智联智尊版轩逸则搭载1.8L自然吸气发动机,最大功率仅为102KW,最大马力139N.m,数据上略输一筹,动力反而不如秦Pro的1.5TI涡轮增压发动机。

  秦Pro的底盘是由前奔驰S级底盘专家汉斯·柯克调校,结合CRC赛车的调教风格,兼顾了运动和舒适性。从试驾的感受来看,这套底盘表现不俗。

  而轩逸则集成了日系车一贯的舒适向调教风格,悬挂偏软,在正常速度下的切弯表现上,轩逸的悬挂系统侧向支撑较弱,车身倾斜较大,驾驶员需要在方向上给与更多的修正。

  小编一向认为,不谈价格比配置都是耍流氓。秦Pro1.5TI自动智联锋耀型的官方指导价为11.58万元,轩逸 1.8XV CVT智联智尊版则售价为16.15万元。秦Pro要低超过5万元,那么配置是否就会缩水呢?

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  从官方给出的配置表来看,秦Pro燃油版搭载了前后驻车雷达、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、远程启动、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、副驾驶座电动调节、道路救援呼叫、后视镜加热、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、车载空气净化器等,支持座椅4/6放倒,搭配10个扬声器喇叭等非常丰富的功能,并采用了LED大灯。

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  相比之下,轩逸不仅上述配置都没有配备,座椅只能整体放倒。同时扬声器的数量为6个,大灯也仍然采用了卤素灯泡。看到这里,只能说从配置的丰富程度上看,秦Pro自然是更加具有品价比的选择。

  在A级车市场,日产轩逸一直都排在销量榜的前三甲,可以说是A级车市场上合资品牌的主力产品。然而在这样硬碰硬的对比中,无论在设计、配置还是动力操控上,秦Pro都以较大的优势胜出,展现了不俗的实力。在当下,自主品牌的进步有目共睹,消费者大可不必陷于对合资品牌的“迷信”,从而放心选择像比亚迪秦Pro这样优秀的自主产品。在享受更多功能的同时,也能给钱包减少点负担,何乐而不为呢?

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