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2018款路虎揽胜运动30柴油版评测体验_陕西快乐十分走势图表

发布日期:2018-12-29 20:44来源:未知

  最近陆续有网友联系我们,咨询平行进口车加规路虎揽胜运动版的相关情况。我们实地试驾感受了一下加规路虎揽胜运动版。突出的性价比给我们留下不错的印象。

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  2018款路虎揽胜运动2.0/3.0柴油/汽油,采用新的地形控制面板操作布局,愈加合理。车身侧面采用经典的三条车身主线,让车型更为的流利,更为夸大一体化的车窗计划关于悬浮式车顶带来更好的烘托。尾灯款式与前脸大灯造型相照应,保持了前后一致的特性,看起来更为整体,辨识度高。

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  2018款路虎揽胜运动版内饰简洁但做工却非常考究,可享受舒适奢华的贵宾式待遇。布局更为简约,按钮排布也变得更加简单。无论是日常驾驶还是轻度越野,都可以获得充沛的动力支持。皮质更加细腻,手感也更出色,座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。

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  智能调节主动排气系统设置了2个阶段电子主动排气阀,这使得车辆可以在不改变特性的情况下增加排气声浪。专业工程师还为该车重新设置了独立悬架系统,将底盘反应调控地更为灵敏。自适应动态系统每秒500次对车辆行驶状况进行实时监测,通过调节阻尼力以适应不同路面及路况。侧倾稳定控制系统使得车辆在疾速过弯时更为迅速、平稳,而提升的电子助力转向系统使得驾驶者操控更为敏锐,更具驾驶乐趣。

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  2018款路虎揽胜揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构,在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。

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  2018款路虎揽胜运动版使用的是一套全时四驱系统,发动机动力经由分动箱分配到前后桥,前桥为开放差速器,中央传动轴采用可电控锁止的差速器,后桥的多片离合差速器也有锁止功能,另外分动箱可实现高速、低速四驱的切换,而四个车轮都有一定程度的电子刹车辅助功能。

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  2018款全新路虎揽胜运动3.0汽油版基本参数:长*宽*高4851*2073*1781MM发动机:3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距:2924MM 油箱容积:105L 最大行李箱容积:1761L,档位个数:8档手自一体,最大功率:283KW 最大扭矩:450N.M 最大功率转数:6500,驱动方式:前置四驱 车体结构:承载式,百公里油耗:10.2个,百公里加速度:7.1秒,最高车速:210(km/h)。

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  总体而言:加规路虎揽胜运动版配置明显高于中规版,折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国,实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加规路虎揽胜运动版的市场竞争力。

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