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经销商:内战很致命别让内讧出“内伤”_山西彩票快乐十分走势

发布日期:2018-12-15 18:08来源:未知

  1999年4S店刚开始在我国车市出现时,几个月收回成本,一年即可获得巨额赢利,创造出一个个营销界的神线S店如雨后春笋般在全国各个城市林立而起,几年内就发展成为汽车营销主渠道。各路资金如潮水般纷纷涌入这个圈子,4S店迅速形成了一个覆盖面最广、远超过有形汽车市场的最庞大的网络体系。

  经历了9年的发展,眼下虽然仍有大批资金瞄准汽车4S店这个市场,汽车厂商也更热衷扩展经销商网络,但经销商们的头脑已经冷静了很多。“3、3、4”比例是眼下大多数品牌经销商的线成店维持。有限的市场,无限的建店速度,不少经销商聊天时彼此调侃:“现在我们已经无须再讨论中国汽车业是否面临产能过剩危机,可以肯定的是,4S店绝对已经过剩。”虽然如此,某日系品牌仍然计划几年内开店到1000家。

  厂家依靠不断扩大经销商网络冲击更高的产销量,争夺巩固自身的行业地位。但对于经销商而言,自家兄弟数量的不断增加,现在要面临的已不仅是和别人抢饭吃的问题,锅里的饭怎么分,够不够分,才更让他们头疼。不少经销商都表示,和其他品牌竞争不怕,因为品牌背景、产品实力以及造车理念的不同,使得各家主力车型在定位上差别明显,就是说“你有你的卖点,我有我的,咱不怕竞争”。

  但是,自家哥们同款车型,“他卖你多少钱,你在我这里买,我一定比他更便宜……”这样的内讧受不了。内讧导致同款车型利润不断降低,最终真正受伤的只能是自己家里人。不久前,本刊还遇到了这样的一件黑色幽默:某日系知名大品牌4S店老板在一家报纸上看到一篇服务对比稿件后,当即怀疑这是某兄弟店为抢市场而恶意中伤自己家店进行的“蓄意报道”,立马想还以颜色,欲花高价在本刊买版面,也给他“对比”一篇。当被告知这样属不道德违规行为,不能刊发后,郁闷不已,现在仍没放弃另谋他法“出口气”。而本刊经过调查后得知,那篇报道纯属正常新闻稿件,其兄弟店并不知情……由此事可见,同品牌4S店之间的剑拔弩张已经到了何种地步。

  不少业内专家及市场人士都一再呼吁,厂家在扩展4S店上一定要把握好尺度,4S店就像厂家的孩子,只有让这些兄弟姐妹间和平共处,才能谈到发家致富奔小康。如果自家不团结一心,即便有再多的孩子,地盘占得再大,也扛不住天天处理自家哥们的闹事,“打破的头是自己的头,砸断了骨头还连着筋”,什么是激励、什么是刺激,关键还在厂家是否能张弛有度地把握政策。

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